亚马逊美国送货司机的罢工活动仍在继续。
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有消息称,近日这一罢工活动的范围已经扩大到了加利福尼亚州中央山谷的仓库(OAK4),并且截至目前已有包括ONT1、BDL3、DCB4、DDT6、ONT5、DPS5、ATL6、OAK5/OAK7等在内的10个仓库受到影响,涉及加利福尼亚州、新泽西州、康涅狄格州、马萨诸塞州、密歇根州和佐治亚州等等。可以想象,倘若这场日益严重的罢工活动持续下去,亚马逊物流配送难免会受到影响。
(图源:marketscreener)
谈起举行罢工的目的,一名名为布兰登·韦德斯的亚马逊送货司机表示:“我们罢工是为了结束亚马逊不公平的劳工行为,像亚马逊这样市值数万亿美元的公司,可以为送货员提供比每小时19.75美元更好的服务,我们希望亚马逊能对其员工的福祉承担责任。”
事实上,早从6月份开始就有不少来自美国加利福尼亚州帕姆代的送货司机举行罢工活动,但对于司机们的诉求,亚马逊方面不仅选择忽视,而且拒绝谈判。最终,双方之间的矛盾进一步激化,罢工潮也愈演愈烈。
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更值得关注的是,随着下半年的开启,返校季、亚马逊秋季Prime会员大促、万圣节、感恩节、黑五网一、圣诞节等热门促销活动都将陆续到来。可以说,活动爆满的消费旺季即将来袭,而卖家们也需要为此提前备货。
不久前,亚马逊美国站已发布相关公告,表示:“建议卖家在繁忙的假期期间留出额外的时间将库存运送到运营中心,同时检查卖家建议的补货数量并计划发货,以确保卖家最受欢迎的产品有库存。”
(图源:amazon)
卖家们即将迎来旺季备货的高峰期,而倘若亚马逊美国送货司机的罢工活动范围继续扩大,更多的仓库恐受影响,由此引发的一系列连锁反应或许会导致卖家旺季备货压力增加。
众所周知,每年的八、九月份都是卖家旺季备货、发货的重要时期。一波又一波发往仓库的包裹,本就会持续加大亚马逊物流的压力,这个时候再加上大规模罢工潮、人手不足导致的物流配送延误等种种不确定性因素造成的负面影响,仓库爆仓、包裹积压、上架慢、约仓难等一系列问题将会逐渐浮现。
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比如说,去年旺季前夕亚马逊迫于自身成本压力,不得不采取一系列降本增效的措施,这其中就包括关闭大量仓库,同时还十分频繁地降低卖家库容,导致仓库爆仓成为常态,有些卖家甚至因此迟迟无法上架产品,最终只能无奈地错过销售商品的最佳时机;
又或者是,去年圣诞节大促前夕,布局英国市场的卖家备货也受到了皇家邮政工人大规模的罢工活动影响,货物积压情况严重,亚马逊、eBay等平台都发布了通知,延长了卖家的预计交货日期。
(图源:eBay)
大促扎堆的销售旺季,无论对电商平台还是对电商卖家来说,都注定会是一场检验其真正能力的硬仗,大规模罢工、库容不足、交付中断等种种突发情况在接下来都可能会成为卖家们要面对的挑战。
而想要在最大程度上降低各种不可抗力因素造成的影响,卖家们需要做好提前备货的准备,同时积极关注平台政策以及外部环境变化,灵活应变。
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