国铁集团创新工艺工法 贵南高铁贵荔段开通运营

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王帅 科技日报记者 何星辉

8日，贵南高铁贵阳至荔波段开通运营。贵阳至荔波最快57分可达，多彩贵州又添一条交通大动脉。贵南高铁贵阳至荔波段也是贵州第一条时速达350公里的高速铁路。

贵南高铁穿越喀斯特山区。受访者供图

地处黔桂交界的世界自然遗产地荔波，被誉为“地球绿宝石”，遍布世界级景点。贵南高铁贵荔段穿越贵州高原、苗岭山脉，横跨清水河、澄江河、红水河等多条河流，沿线山高谷深，地形地貌复杂多变，岩溶滑坡等地质灾害时有发生，线路桥隧比高达90%。项目自2017年12月开工建设以来，国铁集团组织各参建单位克服各种困难，创新工艺工法，在贵南高铁贵荔段架设了86座桥梁，建成了62座隧道，确保了项目优质高效如期建成。

贵南高铁是“八纵八横”高速铁路网包头（银川）至海口通道的重要组成部分，线路全长482公里，设计时速350公里。此次新开通的是龙里北站至荔波站，全线175公里。南宁东至荔波段正在运行试验。贵南高铁贵荔段开通运营后，贵州境内拥有贵广高铁、沪昆高铁、渝贵高铁、成贵高铁、贵阳环线铁路、安顺至六盘水高铁多条高铁，为贵州区域经济发展注入了蓬勃动力。

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