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长株潭城际轨道交通西环线一期工程近日正式载客运营,中车株洲电力机车有限公司研制的地铁列车,为长株潭一体化发展提供“加速度”。
作为湖南首条跨市轨道交通线路、长株潭“三干两轨”标志性工程,长株潭西环线是构建长株潭半小时交通圈,推动长株潭一体化的重要支撑。该线路全长17.29公里,共设8座车站,起于沪昆高铁湘潭北站,北至长沙山塘站,与长沙地铁3号线贯通运营。
线路运行列车,由中车株机公司研制,采用6节编组B型列车,最大载客量2072人,近期运行最高速度80公里/小时,远期120公里/小时。
列车以“城市绿心”为主题,运用了智能运维技术、车地无线大容量存储技术、多网融合环网冗余结构技术、智能客流密度分析等多项新技术。其中多项技术均为首次采用,包括智能型光控技术、车内水性环保漆以及整车、部件级最优轻量化技术、变频热泵技术等,降低了运营能耗,提高了系统整体效率,更加绿色环保。
此外,列车还首次实现蓄电池在线智能诊断系统精确监测到各单体,同时采用先进的健康管理技术,汇聚全线列车各主要子系统数据,融合地面数据诊断系统,构建大数据平台,运用流技术、数据挖掘和机器学习等技术手段,打造“智慧列车+智慧检修+智慧监测”一体的智慧运维系统。
如此一来,“安全可靠、绿色环保、智能高端”的设计,使列车既能兼容长沙地铁3号线共线运营需求,又能满足长潭两地市民全新的出行体验。
此次“跨城”地铁通车,“株机造”列车助力两市市民跨城出行时间缩短至20分钟。
关键词:
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